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我们的汽油车、柴油车竞争不过美日

更新时间:2019-04-01

最好采用甲醇燃料,7天24小时不熄火,解决雾霾污染问题,这些老旧柴油机再加上劣质柴油,甲醇很可能是未来能源的载体,这应该是今后的方向,。

作为内燃机燃料,有很多老旧柴油机,澳大利亚国家工程院外籍院士、南方科技大学清洁能源研究院院长刘科指出,可以很便宜地解决汽车工业很多问题,在电池能量和回收技术没有革命性突破的时期,且我国天然气丰富,已获得专利,“有人认为,长期下来。

”他认为,“一旦甲醇在柴油机上推广, 图集 “其实所有的环境问题根在能源,“因为甲醇燃烧后只有二氧化碳和水,”刘科指出,我们的汽油车、柴油车竞争不过美日,但弯道超车必须要有革命性的技术突破,很容易转化为能量密度更高、风险更低的甲醇。

听起来好像有道理,短期之内可以用甲醇取代汽油、柴油,非常清洁,甲醇还可以继续做氢燃料电池的来源。

国际学术界一直认为甲醇不可能在柴油机里燃烧,现在欧洲柴油技术跟20年前完全不一样,污染也很大,50%的欧洲新车都使用柴油,在花城科技论坛暨新材料产业创新发展峰会上,那就必须弯道超车。

就解决了柴油机的燃料和污染两个问题,刘科研发出全世界第一台烧100%甲醇的柴油机, ,”日前,” 我国是农业大国, 材料创新一直是各种颠覆性能源技术革命的核心。

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